Raadiosüstikute püstitamine võimaldab rakendada suure tihedusega salvestussüsteemi

Tihedas hoiustamissüsteemis on rack kõige olulisem komponent. Esialgne intensiivsalvestussüsteem viitab peamiselt igasugustele rackvormidele, kaasa arvatud rackis sõitmine, tagasilükkamisraam, gravitatsiooniriiul, mobiilne rack jne. Lisaks peavad mõned inimesed ASRS-i ka intensiivse ladustamise rakenduseks. Siiski tuleb märkida, et ASRS on peamiselt suunatud ruumi kasutamise parandamisele, mis erineb sisuliselt erinevatest ülalnimetatud rack-tüüpi intensiivse ladustamise meetoditest.

Raadiosüstikute riiulisüsteem integreerib erinevate rackide omadused. Sellel pole mitte ainult rackis oleva ajami intensiivseid omadusi, vaid see saab aru ka automatiseerimise juhtimise vajadusest. Kahveltõstuki jaoks on see nõue suhteliselt madal ja ladustamistihedus suurem kui gravitatsiooniriiulitel. FIFO või FILO funktsioone saab paindlikult valida vastavalt tegelikule olukorrale. Ja veoste automatiseerimise tõttu sobib see väga hästi külmhooneteks ja muudeks ekstreemsete tingimustega ladudeks, et vähendada personali tegevust, parandada personali tõhusust ja tööohutust. Raadiosüstla püstitamine on automaatse juhtimiskäru paigaldamise tõttu kallim kui üldine rack, selle täpsusele ja hooldusele on seatud ka suhteliselt kõrged nõudmised.

Võrreldes teiste tihedate hoiustamissüsteemidega, iseloomustab raadiosüstiku hoidmise süsteemi ja ASRS-i süstikveo kasutamine. Veoauto on raudteel töötav intelligentne robot. See suudab süsteemi kontrolli all olevad ladustamise, inventeerimise ja paigutamise ülesanded realiseerida. See saab suhelda hostarvuti või WMS-süsteemiga või juhtida käsiterminali kaudu. See suudab realiseerida automaatse tuvastamise ja juurdepääsu funktsioonid, ühendades RFID ja vöötkoodi tehnoloogia.

Raadiosüstikute riiulisüsteem koosneb süstikautost, püstikust ja ülitäpse juhtrööbast ning haldustarkvarast. Selle tööpõhimõte on see, et kui suunatakse juhtraudtee riiuli sügavussuunasse, tuleb varumisel suunata juhtrööbi esiotsa ainult kaubad ja juhtraudteel olev juhtmeta kaugjuhtimispuldiga süstikauto viib automaatselt kaubaaluse juhtrööpale ja asetage see. Juhtriistu sügavaimasse ossa paigutab süstikuauto kauba pealevõtmisel kaubaaluse kauba juhtrööbi ette ja kahveltõstuk võib selle ära viia. Raadiosüstikute püstitamise süsteem suudab realiseerida nii FIFO kui ka FILO. Süsteemi tööpõhimõte sarnaneb püstise ajamiga traditsioonilise ajamiga, kuid see pole piiratud vahekäigu sügavusega. Selle ruumi efektiivse kasutamise määra saab tõsta maksimaalselt 90% -ni ja ka koha kasutamise määr võib ulatuda üle 60%, mis võib saavutada maksimaalse koormustiheduse pinnaühiku kohta.


Postituse aeg: aprill-03-2020